网上有关“30万最保值的十款车”话题很是火热 ，小编也是针对30万最保值的十款车寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

所谓保值率就是买车时的价格，经过一段时间后 ，再把车卖出去还能卖出多少钱。车型不同保值率也不同
，经常换车的人，必需要知道买什么车最保值 ，下面我们就来盘点一下30万左右三年保值率排名前十的车型
。

奥德赛

官方指导价 ： 22.98-35.48万

级别 ： MPV

保值率 ： 74.10%

奥德赛被誉为七座车强力车型
，是适合用来服务多口之家的家用车。造型给人的感觉比较家用，气势有点收敛 ，出色的空间利用这款车展示了极其出色的车内空间
，还有体型不大不会使得开起来有负担 。i-MMD混合动力系统在兼顾油耗和动力方面又是强项，平时的维修保养负担还算轻 ，奥德赛真的是完美的一款车
。

艾力绅

官方指导价 ： 24.98-32.88万

级别 ： MPV

保值率 ： 73.00%

艾力绅是东风本田的一款高端MPV车型
，跟奥德赛不同的是，这款车明显偏向于商务。身为本田旗下的车 ，乘坐空间宽裕是艾力绅最为叫座的一处，同时发动机不仅油耗足够低而且动力也异常出色
，整车的保养维护也比较划算，难怪它能成为中国市场MPV顶梁柱之一 。然而艾力绅也遗传了本田的一些弊病 ，NVH一般、底盘调教不太行
，如果这两方面能够得到改进，那这款车会更加畅销
。

雷克萨斯ES

官方指导价 ： 27.90-49.00万

级别 ： 中大型轿车

保值率 ： 73.09%

雷克萨斯ES是一款中大型进口轿车 ，外观让人觉得成熟稳重
，适合事业有成的成功人士。海外进口工匠精神使这款车具有很高的耐用度和稳定性，还有乘坐体验相当出色 ，动力的调教没啥亮点 。雷克萨斯ES不足之处可能会是品牌
，因为大家会更加喜欢BBA而不是雷克萨斯，但可以告诉你 ，雷克萨斯真不比BBA差
。

冠道

官方指导价 ： 22.00-33.28万

级别 ： 中型SUV

保值率 ： 71.48%

冠道是本田旗下的旗舰车型
，很多人都叫它最不本田的本田车。冠道拥有霸气十足的样子，宽大的尺寸并没有做成三排座椅的6/7座车 ，而是做成了一款宽敞的5座车型 。

手能碰到的地方都是柔软的真皮，后排地板可以躺下睡觉
，尾箱的纵深和宽度足以容纳两人对坐打牌，底盘给人的感觉非常舒适 ，静噪隔音不比豪华车差
，2.0T发动机动力强悍达到法定限速后还有动力储备，功能水平一应俱全 ，是非常优秀的家用SUV选择
。

雷克萨斯UX

官方指导价 ： 25.90-38.60万

级别 ： 紧凑型SUV

保值率 ： 69.90%

雷克萨斯UX
，官方宣称是一台紧凑型SUV，但其实这款车却是小型SUV。UX与C-HR都是使用TNGA架构 ，所以操控性会更加突出 。内饰的质感很好
，毕竟这款车在各个高级车车企之中，更不惜在内饰下功夫的品牌。动力的表现日常使用绰绰有余 ，当然最令人满意的还是燃油经济性很好
，不过内部乘坐空间有点差强人意，作为代步车会比用于家用更符合它的定位
。

奔驰C级

官方指导价 ： 30.78-47.48万

级别 ： 中型轿车

保值率 ： 68.46%

奔驰C级是奔驰在中国的中流砥柱 ，既能满足家用还有逼格，此外定价水平没有特别高。动力系统搭载的48V轻混对加强性能和油耗的节省没有啥帮助
，目的更多是为了符合国家排放要求 。奔驰车标软实力不容小视，但C级绝对不是虚有其表 ，配置 、用料、做工完全按照德国工厂的要求
。而这款车不足的地方
，可能就是降价幅度没有奥迪A4L大了吧。

本田UR-V

官方指导价 ： 24.68-32.98万

级别 ： 中型SUV

保值率 ： 66.48%

东风本田UR-V定位是一款中型SUV，也是本田里面的“非主流 ” 。之所以这么讲 ，不是因为它存在什么毛病
，反倒是各方面很正常，由于这款车正常得很 ，所以跟一般得本田不太像
。

UR-V的特点是豪华大五座
，后排宽度只能用巨大来形容，还有配置和用料的高级程度看齐讴歌 ，胎噪的控制更加让人怀疑它是不是本田
，值得一提的是，本田在UR-V上注入了这么多豪华元素 ，价钱却不算很高，非常值得考虑。

奔驰CLA级

官方指导价 ： 23.28-38.58万

级别 ： 紧凑型轿车

保值率 ： 63.53%

奔驰CLA作为一辆还没有引入国产紧凑型轿跑车
，奔驰的LOGO加上典雅的外观，是广大男性同胞的把妹法宝 。虽然是还没引进国产的车 ，奔驰CLA的价格可以说是低廉
，入门车型20来万即可拥有，很多人都能负担得起
。配置方面奔驰CLA还算过得去 ，没有特别粗陋
，然而车内的环境显得窄小些许，有点不适宜作为家用。

别克GL8

官方指导价 ： 23.29-53.39万

级别 ： MPV

保值率 ： 64.21%

GL8是别克在国内的当家车型之一 ，商务气场会更加偏向商务
，尤其是陆尊版，但是当成家用车也是可以 ，如果你不介意自己像司机 。GL8最大的特点就是舒适性好
、空间大、档次高
，不过它整体车型比较庞大，在地下车库或者走小路很考验技术
。并且GL8在油耗表现上肯定没有艾力绅等让人满意 ，所以通常这款车用来当成商务车会比较符合。

雷克萨斯NX

官方指导价 ： 29.80-54.20万

级别 ： 中型SUV

保值率 ： 63.18%

雷克萨斯NX属于家用豪华SUV，外形具有很锋利的棱角内饰也有很强的豪华感
，燃油经济性方面维护成本低，质量可靠性很高 。驾驶质感也很令人满意 ，只是动力比较一般
，由于终端售价不太理想，最后只有发布国内专属版本降低入门售价。并且犀利富有棱角的外观所带来的麻烦就是容易剐蹭 ，这时候补漆费用就比较高昂
。

雷克萨斯LM300h
，豪华商务车顶配之作

丰田7座商务车有哪几款

丰田这一品牌汽车并不是只能在中国才这么受大家喜爱，当今世界别的国家市场 ，丰田也是深受顾客钟爱。下边就来分析一下在全球各地区销售市场上丰田7座商务车有哪几种 。

1 、丰田埃尔法Alphard

指导价：81.90-87.00万余元

丰田埃尔法是一款较为独特的mpv
，除开外型看起来较为霸气侧漏配备较为奢华以外，确实没有其它哪些独到之处 ，但偏要可以卖到抬价至上百万也有些人想要买
。

而这其中的因素则是由于港澳的同胞们对丰田十分偏爱
，香港澳门大牌明星富商的豪华商务车全是丰田埃尔法，她们赶到相邻的广东省做生意巡回演出促使广州人也遭受危害 ，从而像星火燎原般火遍全国各地。

2
、丰田威尔法Vellfire

指导价：81.90-87.三十万元

丰田威尔法是埃尔法的弟兄车系，在埃尔法爆火以后威尔法也火爆起来 。从市场价看来
，威尔法要比埃尔法更贵，由于埃尔法的驱动力、用材 、配备也要比埃尔法略微好一点
。

威尔法引进中国的目的是为了更好地减轻埃尔法需求量很高的销售市场状况 ，而且也反映了丰田要占据中国豪华mpv销售市场的欲望。

3
、丰田Granvia

指导价暂未

丰田Granvia能够看作埃尔法的小兄弟
，由于总体造型设计设计风格与埃尔法是同样的 。尽管现在并没有确定的价格，但在中国台湾销售市场上的价格约为180万台币 ，折算RMB类似四十万
，与中国流行mpv的价格一致
。

丰田Granvia是根据丰田另一款mpv或箱式货车HIACE打造出的，车体规格比埃尔法还需要大 ，外观设计设计方案或是车内饰配备都比HIACE更为奢华。

4、普瑞维亚Previa

指导价：36.38-61.十万

普瑞维亚
，大家更喜欢称它为大霸王，它是丰田最开始引进中国的mpv车型 。大霸王经历几代人 ，但其代表性的子弹头及其海港式中控台依然未变
，是一代人追忆之中的传统车系
。就连上边提及的丰田埃尔法也是在大霸王的根基上制定的，由此可见这一车系是有那么的取得成功。

5 、丰田赛纳Sienna

指导价暂未

实际上 ，丰田在中国内地上开展批量生产的mpv车型一款都没有，而丰田赛纳则是当今呼吁非常高将在中国国内的丰田商务车七座车系 。

丰田赛纳于2011年初次发布
，精准定位是商务汽车，现阶段阿依莲进口的方法在中国销售市场上市场销售。从外表上看 ，赛纳与大霸王一样选用了子弹头的外型设计方案
，但规格比大霸王更高
。室内空间宽阔舒适度好配备丰富多彩，即便 做为家用mpv也是非常好的挑选。

6
、丰田WISH

指导价暂未

丰田Wish是一款在日本、台湾地区 、香港澳门等地公布的商务车7座车系 ，以前有传言道一汽丰田可能国内Wish
，但迅速就被官方网否定了 。在台湾省公布的新款Wish与轩逸同用一个服务平台，配用的是一台2.0升自吸汽车发动机
。

7
、丰田SIENTA

指导价222万日元 ，折合RMB1三万

丰田Sienta是一款中小型或紧凑mpv
，车体尺寸4235/1695/1675mm，也就比五菱之光变大一点 ，现阶段在日本和港澳销售市场上有销售。

Sienta是一款个性化独特与众不同的mpv
，外型时尚潮流，车内饰用材一般但胜在设计感够强 。整车长短仅有4235mm ，轮距仅有2750mm，可是仍然有三排 座椅 设计
，仅仅第三排坐椅室内空间十分比较有限
。Sienta主要是做为家中用mpv，有一般自吸式版与油电混合版 ，在其中油电混合版能够导出最大74大马力和111N·m扭距。

8、丰田Verso/逸致EZ

指导价暂未

丰田Verso和丰田逸致事实上是同一款车
，只不过是Verso是在欧美国家销售市场上公布，而逸致是在中国销售市场上发布罢了 。逸致是丰田在2011年打造出的跨界车 ，结合了小汽车 、MPV、SUV等汽车的特点于一身
，可是中国销售量却出现异常不景气最后停工
。

丰田逸致从市场定位上来讲应当归属于跨界车，并且倾向于家庭用。外型是卡罗拉的设计理念 ，总体外观圆润
，室内空间也很宽阔 。车内饰设计方案是以前一段时间较为火的车内仪表盘中置，但车内饰用材一般
。驱动力配置了1.6L
、1.8L、2.0L三种挑选 ，标准配置的是CVT变速器
，驱动力输出轻缓，偏重于舒适度。

9 、丰田PROACE

指导价暂未

很有可能许多小伙伴们都不清楚 ，丰田以前还与标致雪铁龙一起协作过，而Proace便是她们协作的商品 。丰田Proace的目标市场是MPV
、小型客车、货车三位一体。

外型上Proace没什么独到之处
，选用的是丰田大家族设计理念
。Proace较大 的闪光点是室内空间的变化多端，车里坐椅是223的合理布局 ，第二排坐椅能够前后左右滚动乃至拆装出来倒过来安装
，二排正中间的小盒子能够变为一张桌子，如同其精准定位一般做为mpv或是客车和货车也没有难题。

10 、丰田Innova

指导价暂未

丰田Innova是一款精准定位为家居的mpv车型 ，现阶段关键是在东南亚地区和南美市扬上发售 。Innova是根据丰田海拉克斯的IMV服务平台修建的
，因此 与一般的mpv不一样，其选用的是非承载式车身及其后驱
。

驱动力层面配用的是2.0升和2.7升汽油发动机及其2.4T和2.8T柴油发动机 ，而且具体应对中低档mpv销售市场。据统计
，丰田早已先在我国商标局申请办理了Innova的有关专利权，说明Innova也是有将会会被引进中国 。

汇总：之上便是此次丰田MPV商务车大全 ，在全球各地区销售市场上丰田MPV有丰田埃尔法Alphard
、丰田威尔法Vellfire、丰田Granvia 、普瑞维亚Previa
、丰田赛纳Sienna、丰田HIACE 、丰田HIACE
、丰田SIENTA、丰田Verso/逸致EZ 、丰田PROACE、丰田Innova等
，次之丰田也有Fine-ComfortRide
、ProaceCity等定义MPV车系，这儿也不作例举
。

丰田20万左右的车

二十万上下的车型是现阶段我国市场的一大流行 ，在快完了的2018年里购车的购买者之中有23%挑选了二十万左右的车型，而且挑选二十万下列车型的顾客占了81%。针对那么浩大的销售市场
，丰田汽车自然有充足的提前准备 。在二十万上下的车型层面，丰田汽车给予了雷凌混动E 、卡罗拉双擎E 及其亚洲龙这三款车型 ，而在二十万下列的车型层面
，丰田汽车则带来了凯美瑞 、RAV4这些车型
。

凯美瑞

参考价：17.98-27.9八万

伴随着消费者人群慢慢偏重低龄化，B级车这一稳重的车型也在设计风格上逐渐发生改变 ，在其中一个意味着便是凯美瑞。全部B级车都是在向着年青健身运动化的角度变化
，新凯美瑞也彻底放弃了老版的样子选用了新的设计语言 。

凯美瑞在市场上的首要对手是雅阁也有天籁2.0，雅阁和天籁2.0也是在近期的重做中发生了大海啸地震灾害般改变的B级车 ，坚信她们刚发布的过程中有许多人全是被震撼人心到
。除开外型更为年青健身运动化
，这种B级车的总体价格也有一定的减少大部分处在二十万上下的水准，在其中低配版本乃至降至丰田汽车二十万下列的车型序列里边 ，针对顾客而言是一个很好的信息。

凯美瑞
、雅阁及其天籁2.0三款车的更新换代时间较为贴近
，进到2019年以前三款车都早已推送了全新的车型 。而从市扬情形看来雅阁是三款车之中销售量最佳的，次之是凯美瑞最终是天籁2.0。雅阁和凯美瑞斩获了4月中大型车销售量的第一和第三位 ，而天籁2.0则坐落于第十一位
。

凯美瑞的这一次大换代是获得成功的，新凯美瑞抛下了老版深受鄙视的后 悬挂 系统并采取新的连杆式悬挂系统提升 了舒适度。汽车发动机尽管或是旧款的汽车发动机
，可是拥有新的调试以后驱动力及其耗油量等领域都更胜一筹 。在价钱总体下降的状况下新凯美瑞还能维持不降配，除开最低配版别的均有9英寸的中控屏、 轮胎 气压表明 、感应雨刷等配备
。

亚洲龙

参考价：20.88-28.9八万

亚洲龙在公布引进我国时掀开了很大的事件 ，有传闻说亚洲龙会替代黄冠
，也是有谣传说黄冠可能退出中国这些。但如今浮尘早已尘埃落定，亚洲龙和黄冠与此同时在市场上市场销售 ，尽管这两种车是同一等级的车型可是亚洲龙在价钱上只有算丰田汽车二十万上下的车型
，或是要比黄冠略微低等一点 。

在外表上，亚洲龙看上去就好像一辆凯美瑞 ，乃至在能源上也是与凯美瑞同样
，与其说是亚洲龙是在跟黄冠角逐销售市场不如说是是一汽丰田发布的与凯美瑞同等级的车型
。比照亚洲龙与凯美瑞的主要参数，亚洲龙除开在车体规格上中一点以外再无别的独到之处。

亚洲龙与家里的凯美瑞都难以市场竞争 ，就更为不要说BBA这三大豪华车品牌了 。亚洲龙的价格现阶段来看与奔驰C级较为接近
，单单从品牌知名度上去挑选丰田汽车就早已不如新款奔驰
。

可是奔驰C级与亚洲龙并并不是同一设计风格的车型，奔驰C级是现阶段中级轿车流行的运动风 ，选用1.5T的汽车发动机配搭9当手自一体变速器，184匹大马力根据后胎释放出来
，是一款偏重于年青顾客的车型。而亚洲龙极大地车体再加上稳重的外观更为合适有一定年龄的顾客，在中级轿车都统一向着个性化的角度变化时 ，亚洲龙能够弥补上高龄顾客需要的空缺 。

总体来说
，亚洲龙或是有一定的销售市场的，这也是多亏了中级轿车团体低龄化给了机遇
。换一个视角而言应该是丰田汽车看到了这一销售市场机遇 ，在凯美瑞追随流行低龄化的一起引进稳重的亚洲龙进而给了购买者越来越多的挑选
，只有说丰田汽车不愧是我国市场上的老油子。

RAV4荣放

参考价：17.68-26.4八万

紧凑SUV是现阶段我国市场需要量最高的车型之一，做为丰田汽车的老敌人 ，广州本田和日产各自有着CRV和逍客这2款具有市场竞争力的车型
，而丰田汽车抵抗CRV和逍客的车型则是十分具备战斗力的RAV4 。

在紧凑SUV的竞技场上，室内空间
、驱动力耗油量、价钱 、品质是第一战斗能力。

全新的2019款RAV4有着4690mm的车身
、4895mm的车宽、1690mm的车高及其2660mm的轮距 ，因此 在室内空间层面RAV4是要比19款CRV和19款逍客要有竞争优势的
。

在能源层面
，最新款RAV4配用的是2.0L四缸发动机，配搭仿真模拟八速的CVT变速箱；而CRV配用的是1.5T四缸发动机 ，一样配搭一台CVT变速箱；逍客与RAV4相近，选用的是一款2.0L汽车发动机加仿真模拟7挡的CVT变速箱。从统计数据上看来
，显而易见CRV的1.5T汽车发动机在驱动力和耗油层面会愈发有优点 。而依据统计分析数据显示，RAV4的买车人平均油耗为8.9L/100km；CRV的买车人平均油耗为8.3L/100km；逍客的买车人平均油耗为9L/100km
。

之上开展比较的车型分别是2019款2.0LCVT两驱时尚版RAV4 、2019款240TURBO两驱时尚版CRV及其2019款2.0LCVT专业版逍客 ，他们的辅导价钱分别为20.1八万
、20.3八万及其18.59万。而纵览全部车型
，CRV的参考价为16.98-27.6八万、逍客为13.98-18.9八万，因此 在价钱层面RAV4是处在弱势的 。

对于品质层面 ，由于2019款RAV4上市时间不长因此 现阶段尚未相应的数据统计
。而2018款RAV4在品质这方面依然有很好的主要表现
，车质网上有关RAV4产品质量问题的举报并不是很多，而且举报主要是车体配件及家用电器层面 ，在动力装置层面非常少。因此 整体上而言RAV4在品质这方面也是非常好的
，最少与丰田汽车二十万下列的车型如致炫 、威驰等对比有很高的产品质量确保 。

雷凌混动E /卡罗拉双擎E

参考价：20.38-21.8八万/20.78-23.0八万

尽管现在我国早已取消了油电混合车型的有关特惠补助，但仍旧不防碍油电混合车型的畅销
。在丰田汽车二十万下列的车型里雷凌混动E 和卡罗拉双擎E 这两兄弟有较大的相同之处 ，如同大家热衷找孪生姐妹中间的差别一样
，这两兄弟又有何不同呢？

二者的车体规格基本相同，雷凌在尺寸和高宽比上应比轩逸大一点 ，别的规格包含净重完全一致。驱动力层面二者全是选用一套同样的通电式油电混合系统软件，因此 驱动力特性、续航能力
、耗油量等领域也是同样 。

而二者差异的位置最先是外型
，轩逸和雷凌的外形归属于同一种设计风格，可是设计方案方法并不相同
。雷凌的前脸有一道辨识度特别高的胡须 ，下格珊与前雾灯也不是连接成一体。总体上看来轩逸的前脸会看起来更为空气
，而雷凌的前杠则看起来娇小玲珑 。

从尾端实际上 更为易于区别雷凌和轩逸，除开突出的后标不一样以外轩逸的臀部下边还会继续有一组灯盖 ，而雷凌则没有。而且轩逸的后尾灯选用的是连贯性的不锈钢装饰条而雷凌则是后尾灯正中间才有不锈钢饰条
，在后尾灯的制定上二者也是差别
。

雷凌和轩逸以内饰的用材和制定上完全一致，仅有根据配备才可以区别。譬如说雷凌具备健身运动、ECO 、规范等多种多样性能模式 ，而轩逸仅有ECO一种 。轩逸在高配版本号上具备主驾智能调整及其前座座椅加热作用
，而雷凌全系列也没有，这些
。

雷凌和轩逸都归属于丰田汽车二十万下列的车 ，而且样式车型基本相同
，确实令人难以选择。既然这样，我们可以看一下广汽集团和一汽集团的售后服务确保层面怎样 。

不论是油电混合车型或是 纯电动 车车型 ，充电电池全是十分关键的构件
。雷凌和轩逸尽管选用同样的锂电池组，可是广汽丰田针对充电电池的质保期要比一汽丰田要忠厚。广汽丰田针对充电电池的质保期不是限时长不限里程数的质保期
，而一汽丰田针对充电电池的质保期则是常用的八年或是二十万千米质保期 。

现阶段新能源汽车在二手车市场上的贬值率十分高的根本原因就取决于生产厂家对电瓶的质保期，许多厂商对公司旗下的新能源汽车全是选用一定期限和里程数的质保期 ，有的则是只在第一手有终身质保
，这就造成 新能源汽车卖二手的情况下价钱狂跌
。因此就凭这一方面卡罗拉双擎E 是要比雷凌混动E 更强的。 丰田7座商务车有哪几款 丰田20万左右的车 @2019

商务车排行榜

作为LEXUS雷克萨斯旗下又一款旗舰级产品，全新雷克萨斯LM300h ，共推出两款车型：七座隽雅版及四座御世版
，售价分别为人民币116.6万元及146.6万元 。

外观部分，延续了家族化最新的设计语言 ，前脸部分冲击力很强
，得益于这款家族经典的纺锤式中网，尺寸更加宽大 ，周边镀铬饰条更加粗壮
，显得非常有质感
。车头两侧搭载一款有棱有角的大灯，内部灯组采用了三颗矩阵式光源 ，点亮后视觉冲击力非常强。而且两侧还采用了“回旋镖”式样的镀铬设计，整体显得十分前卫新潮 。

车身侧面
，车窗部位的设计了，使驾驶位和后两排作为的车窗巧妙的分隔开 ，显得很有层次感。此外
，雷克萨斯LM300h配备了电滑门+隐私玻璃，显得十分的豪华
。车尾部分 ，新车造型方方正正
，尾灯组的设计，两侧上扬中间略微有点凹陷 ，下方还带有一根银色的饰条点缀
，点亮尾灯。

内饰部分，配色同样有两种选择 ，一种是落雪玄砚白黑双色
，一种是峦黛曜石黑色，?中控台上的触摸屏幕尺寸为12.3英寸 ，方向盘采用拼接式设计，一段木纹拼接一段真皮
，做工也无可挑剔 。

左右两侧配备了多媒体
、语音控制、蓝牙电话等功能的按键，还带有方向盘加热功能 ，整体支持手动前后+上下调节
。细看则能发现中控屏幕与空调出风口位置有所改变。

动力部分
，雷克萨斯LM300h搭载一款2.5L油电混合系统，最大功率86kW(117PS) ，峰值扭矩198N·m
，匹配E-CVT变速箱 。

雷克萨斯LM300h值这个价格吗？或许很多人都会认为不值
。可在诸多目标客户看来，雷克萨斯LM300h已然跳出了产品介质的作用 ，或许更多代表得是一种身份象征。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场 。

至尊MVP 雷克萨斯LM正式上市售价116.6-146.6万元

商务车排行榜

mpv7座商务车排行榜前六名：五菱宏光 、别克GL8
、赛那、传祺M8 、风行
、奥德赛
。

1、五菱宏光

五菱宏光以8.8万台的销量拿到第一名一点也不让人意外，毕竟不管是从价格还是口碑或是这款经典产品在功能性上的优势在国内都是首屈一指的 ，拿到第一并不让人意外。

2 、别克GL8 。

GL8以6.1万台的销量处在亚军的位置一样不让人意外
，这台中高端MPV已经霸占这个位置数年，一样是想象之中的表现
。

3
、赛那。

混动系统的加持也让其在高油价的当下比较吃香 ，在下半年产量提升之后，应该还有进一步增长的空间 。

4、传祺M8。

广汽传祺官方已经开始了对全新M8的市场预热
，不出意外的话会在今年第四季度上市，全新设计+混合动力 ，一定程度上奠定了其在明年的高同期增长比
。

5 、风行。

以2.1万台的销量占据第五的位置
，也是自主MPV阵营中的一大强力表现 。今年成功超过奥德赛拿到第五，也算是自主阵营成长的一种表现
。

6、奥德赛。

奥德赛上半年销量为2.1万台 ，相比去年同期下降10%
，是前十中受行业影响最小的车型 。

家用商务车排行榜前十名

商务车排行榜前十名有：别克GL8
、奥德赛、艾力绅 、威然
、雷克萨斯LM、威尔法双擎 、埃尔法双擎
、凯路威、迈特威Multivan 、传祺M8
。

1
、上汽通用别克GL8：别克GL8获得最佳国产多功能厢型车第1名的成绩，应该完全在大家的意料之中吧。别克GL8自从在国内问世以来 ，无论是销量还是知名度
，抑或是口碑，都无车能及 。

2、广汽本田奥德赛：本田奥德赛是全球MPV市场中的一支生力军 ，经过几代发展
，已受到越来越多消费者的青睐
。之前的几代车型，奥德赛都是低矮的车身 ，使看起来更像是大号旅行车，这也让它在MPV市场中独具一格。

3 、宝骏730：宝骏是上汽通用五菱在2010年创建的自主汽车品牌
，至今还不到10年时间，是一个名副其实的新品牌 。可就是这短短几年 ，它已经成长为中华大地家喻户晓的汽车品牌
。

4
、上汽大众途安L：上汽大众途安L是途安的换代车型
，于2016年3月正式上市。途安是较早进军我国家用MPV市场的先锋车型 。

5、福建奔驰V级：全新奔驰V级2014年在海外市场上市，采用了全新的命名方式 ，是唯雅诺的换代产品。国内上市时间稍晚一些
，于2016年3月正式上市，由福建奔驰生产
。

口碑最好的七座商务车

口碑最好的七座mpv有别克GL8 、传祺M8、艾力绅
、奥德赛、威霆。

1 、别克GL8 。

别克GL8是别克旗下的MPV ，整辆车在过弯时波澜不惊
，避震比较家用，有点驾龄才开得来
。转向很重 ，感觉比较笨重
，变速箱反应不紧不慢，丝滑的程度还可以。主流的功能仅仅缺了个别 ，可以满足基本驾驶 。买车后的成本有钱人才开得起，百公里油耗中等水平
。

2
、传祺M8。

M8是广汽传祺的中大型商务车
，该车具备别克GL8一样雄浑的逼格以及高级感，驾驶感受以及功能跟GL8有得一拼 ，简直可以令竞争车型方寸大乱 。然而M8也有一些小问题
，就是在一些细节质感方面让人不是很满意，包括舒适性上还不够精良 ，价值上也还欠缺一点
。然而国产车能够做出这样的水平
，实属是难得。

3、艾力绅 。

艾力绅是东风本田唯一一款MPV车型，与奥德赛不同的是 ，它明显偏向于商务
。本田麾下的车
，空间能力优秀是艾力绅的最大卖点，同时发动机具备省油与动力性 ，车子的保养维修成本更为低廉。难怪它能成为国内MPV扛把子 。

但是艾力绅也存在那些缺点
，例如：隔音比较差 、底盘调教不太行，这两个不足之处可以有进一步的提升 ，相信艾力绅会卖得更加好。

4
、奥德赛
。

奥德赛是大7座MPV领域的爆款之一，是一款定位于七人出行的车型。奥德赛的外观设计也是偏向于家用的
，作为企业用车的视觉感受不够强烈，得益于本田品牌推行的空间最大化的造车理念 ，奥德赛拥有超越该尺寸所期待的前中后排座椅宽敞的程度
，而且占地面积，不会太过于庞然大物导致不好上手 。

本田发动机在动力和燃油经济性这方面是绝对的优势 ，维护保养费用便宜
，奥德赛是一款称职的奶爸车
。

5、威霆。

威霆是一款非常适合用于商务接待的车型，因为这款车提供7 、8
、9座等多种车型可选 ，并且在宽敞的乘坐空间下即使是最后一排乘客也能够拥有最舒适的乘坐姿势 。外观在奔驰的三叉星标致的承托下显得格外霸气与神秘
，气场甚至足以碾压百万级的丰田埃尔法
。

作为主打商务接待的车型，这款车只搭载了2.0T发动机 ，虽然动力无法满足激烈驾驶
，但舒适才是这款车设计的初衷，所以奔驰威霆整车还是有着不错的产品力。

口碑最好的mpv车

目前口碑最好的MPV车是雷克萨斯LM 。

雷克萨斯LM是雷克萨斯中国于2019上海国际车展全球首发豪华MPV ，这款车型是雷克萨斯推出的第五款旗舰产品
。

雷克萨斯LM外形方面配有全系车型中最大的家族式纺锤形格栅，并首次采用镀铬装饰。配置方面
，升级了12.3寸中控屏幕、17扬声器马克莱文森音响 、全景影像
、自动刹车辅助功能、更舒适的座椅填充物 、后排13.3寸车载电视等 。

这款MPV最让车主满意的就是宽敞舒适的乘坐空间和豪华的设计
。而且搭载的动力系统不仅动力性能充足，油耗也非常低。车内配置丰富 ，隔音效果极佳 。

MPV汽车是什么意思？

MPV指的是多用途汽车
，全称为“multi-PurposeVehicles
”。MPV车型最早是从旅行轿车演变而来，它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性
、和厢式货车的功能于一身 ，一般为两厢式结构
，可以坐7-8人
。

MPV主要针对家庭用户，那些从商用厢型车改制成的、针对团体顾客的乘用车还不能算做真正的MPV。MPV的空间要比同排量的轿车相对大些 ，也存在着尺寸规格之分
，但不像轿车那么细 。

曾经的埃尔法在豪华商务车型中“一统天下”MVP界中的加价王，如今这一局面 ，即将被比它更加奢华的自家大哥——雷克萨斯LM所打破
。

1月雷克萨斯公布了旗舰级MPV-LM建议零售价
，新车共推出四座和七座两款车型，官方指导价116.6-146.6万元。2月24日雷克萨斯LM正式上市 。

雷克萨斯LM前脸采用非常典型的家族设计风格 ，巨大的纺锤形进气格栅布满镀铬装饰，车头两侧的“L ”形镀铬装饰条形似两颗獠牙
，再加上犀利的前灯组，LM的前脸充满了攻击性 、气场十足
。

车身侧面 ，从A柱开始延伸的镀铬装饰在B柱开始转向车窗上方
，整体呈现“Z
”字形，搭配车门下方同根粗壮的镀铬装饰 ，以及闪亮的镀铬门把手
，侧面视觉效果雍容华贵。

车身尺寸方面，长宽高分别为5040/1850/1945mm ，轴距3000mm 。

车尾贯穿式尾灯组造型引人注目
，尾灯组下方还配有贯穿的镀铬装饰，车尾下采用了方隐藏式排气设计 ，并配有镀铬装饰件
。

作为顶级MPV车内自然是关注的重点
，新车将提供7座版和4座版车型，七座版官图暂未公布。通过LM四座版内饰官图来看 ，LM的车内豪华氛围更加浓厚，前排和后排之间设立了完整的隔断 。

隔断上配有可变色玻璃
、大尺寸液晶显示屏等配置
，充分保障了第二排空间的私密性和豪华感
。

四座版LM第二排的两张航空座椅比埃尔法更加豪华的双独立航空级“大沙发”，两张座椅之间配有可“掌控全局 ”的触控面板带有加热、通风 、按摩等功能 ，第二排还将提供豪华车载冰箱
，可容纳约2瓶约750ml香槟或葡萄酒。

配置方面，雷克萨斯LM?300h?7座版将标配电吸车门
、12.3英寸中控屏、后座车窗遮阳帘 、Semi-Aniline顶级真皮座椅
、三区恒温空调、17喇叭的Mark?Levinson?Premium音响系统 、13.3英寸吸顶式屏幕
、雷克萨斯智能驾驶辅助系统等诸多功能组件 。

动力方面 ，此次发布的雷克萨斯LM?300h搭载埃尔法/威尔法双擎同款2.5L油电混合动力系统
，传动匹配E-CVT变速箱，带有E-Four四驱系统。

雷克萨斯LM在埃尔法的基础上做到了近乎完美的奢华 ，加价必然是常态
，但加多少才是他的极限呢，网络上爆出LM上市既加价的消息 ，其中四座版LM加价金额高达90万以上
。

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

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