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二胎政策开展以后很多家庭都在面对选择一款7座车型 。很多7座SUV车型第三排都有空间 、乘坐体验和上下车不方便的问题。在MPV车型中这些问题表现的都很不错，往往很多人更愿意选择MPV车型 。以前别克GL8一直都是MPV市场的霸主 ，但在MPV车型中还有多款高性价比的车型 ，例如，刚上市不久的上汽大众首款大型豪华商务MPV Viloran威然 、上汽大通G10、五菱宏光S和即将上市的荣威iM8 。
在这几款车型中有一个共同点，那就是几款车型全部属于上汽集团。其实说到MPV车型在国内市场基本上都被上汽集团“包圆 ”了 ，那么它们都有什么不同之处？
外观方面 ，大众威然采用了家族式的设计，大面积U型格栅与大灯融合 ，并搭配镀铬装饰条 ，整车视觉效果 时尚 又不失大气。车尾部分，设计简洁 ，尾灯造型狭长 ，中间镀铬饰条贯穿尾灯和LOGO，车尾的横向视觉效果上有所拉长 ，并且富有层次感 。
车身长宽高分别5346x1976x1781mm ，轴距为3180mm 。基于大众MQB模块化平台打造，且与途昂共线生产 ，正是如此 ，威然也在某些环节依然保留了很多SUV车型上的特点。这也是大众威然车身尺寸能达到5346mm的原因之一 。
外观方面，采用别克飞翼式进气格栅，而格栅内部的镀铬装饰从LOGO一直贯穿至两侧的大灯组内部 ，更具 时尚 感 。
车身长宽高分别为5219/1878/1799mm ，轴距为3088mm。
国产初代GL8于1999年正式进入中国，之后在2005年进行了一次改款 ，并更名为GL8陆尊 。初代和第二代GL8是基于通用U平台打造 ，该平台早在上世纪90年代初就已经是用在了不少北美车型上，初代GL8的原型车是雪佛兰Venture 。现在第三代的GL8基于上汽通用SGM258平台打造 ，其底盘结构和动力系统都是全新的。
对于上汽大通这个品牌可能很多人都并不了解 。上汽大通是上汽集团成立的专门做商务车的品牌 ，它最早的前身，是一家英国的商用车公司 ，后来在2009年被上汽收购 ，从此主打国内市场 。上汽大通旗下共G10 、G20和G50三款MPV车型.
G10PLUS的底盘是由英国莲花公司针对中国路况进行特别调教而来。采用前置后驱的驱动形式，G10 PLUS前悬架采用了与GL8相同的增强型麦弗逊式独立悬架 ，结构主要由螺旋弹簧 、减震器、三角形下摆臂组成 。后悬架为多连杆（五连杆）悬架 。
G20相比G10不管是从外观还是内饰都有了很大的提升。G20前悬架采用的是麦弗逊式独立悬架 ，构造简单，但在性能方面表现不错。后悬架为四连杆独立悬架，不仅可以保证舒适性 ，而且由于连杆较多 ，可以使车轮和地面尽最大可能保持垂直，尽最大可能减小车身的倾斜 。
说到上汽的MPV车型那一定不能少了上汽通用五菱 。五菱旗下MPV车型众多。在众多MPV车型中销量好并且被大家所熟知的那就应该是五菱宏光S 。
五菱宏光S能成为销冠车型难道只是因为它在“秋名山 ”的成绩吗？外观方面 ，五菱宏光S一直采用经典的家族样式 ，外观可以说是平淡无奇，那他销量这么好到底是什么原因？
选择五菱宏光S的消费者选择它的原因大多数都是因为它的空间表现 。又能满足乘坐需求 ，还能满足偶尔的拉货需求。
现在五菱宏光S还有新款车型 。新款车型相比老款车型外观有所变化 ，车身尺寸也有所增大，但它的特点依然没变 。它强大的空间和储物空间还是大家选择它的原因。
上汽荣威iM8即将上市 。由国内著名 汽车 设计师邵景峰及其团队设计 ，外观采用了最新的数字律动设计语言 ，并采用全新车标，前脸采用酷似“龙鳞”的荣麟展翼格栅设计 。
虽然很多MPV车型都出自上汽集团 ，但每款车型的定位都各不相同。从车型的价格定位来看大众威然和别克GL8作为合资品牌定位是同一级别的车型 。虽然上汽大通G10和G20从配置和空间表现都很不错 ，完全可以不输GL8和威然，但因为上汽大通属于国产品牌，导致G10和G20的市场定位要低于大众威然和别克GL8 。而五菱宏光S的市场定位是主打低端市场。至于荣威iM8暂时还没有上市 ，还没有公布最终价格 ，所以暂时还没有具体定位。
上汽集团这样做样做法是为了在不同价格区间内都有对应的MPV车型，充分的抢占MPV市场 。
比别克GL8还大 ，上汽大众全新MPV正式定名“威然”
5月28日 ，上汽大众首款大型豪华商务MPVViloran威然正式上市，新车是诞生于乘用车平台的MPV ，提供330TSI 商务版、330TSI豪华版 、380TSI尊贵版 、380TSI旗舰版四款车型 ，建议零售价28.68万元-39.98万元 。威然上市后，标志着上汽大众在轿车、SUV和MPV三大领域完成了高端旗舰产品的布局。
在外观上 ，大众威然采用了最新的家族式设计语言 ，大面积的进气格栅，中网用了6根镀铬饰条装饰 ，前大灯和中网融为一体 ，中间镶嵌着大众的LOGO,很有大众的设计风格 。引擎盖向上隆起的线条颇具力量感 。前保险杠造型犀利，采用镀铬饰条装饰，和汽车前脸搭配起来显得格外大气上档次。
新车侧面多线条设计 ，俯冲的姿态看起来更加修长 ，延伸了整台汽车的视觉，十分动感 。采用了双侧电动侧滑门设计 ，凸显了汽车的商务感 。搭配多幅式大尺寸轮毂 ，兼具运动性。在A柱和C柱区域都设计了三角窗，车内视野更加宽阔 。大众威然的车身尺寸是5346/1976/1781mm ，轴距为3180mm ，是一款7座MPV车型，车内采用2+2+3的座位布局 。
在内饰上 ，大众威然延续了大众的设计风格 ，简洁大气。中控台采用了搪塑，拉丝饰板来提升车内档次 ，摸起来手感不错 。9.2英寸触控显示屏 ，10.25英寸全液晶仪表，搭载全新在线服务系统，触屏系统界面增加了联网音乐 、自然语音识别 、手机App远程控制等功能 ，科技感十足 。
威然的二排座椅采用了高档的真皮打孔座椅 ，菱形格子纹理，看起来十分精致 ，座椅可以电动调节 ， 主动通风，加热功能于一身 ，3种模式x3种档位气动按摩功能。双贵宾行政座椅采用头等舱座椅中央扶手 ，头枕采用航空睡眠头枕，提升了MVP车型的舒适性。
另外 ，大众威然还拥有Traffic Jam Assist交通拥堵辅助系统 ，ACC3.0第三代的自适应巡航系统，全景影像 ，Lane Assist车道保持系统 ，AEB城市紧急制动带毫米波前雷达行人横穿识别，配备自适应巡航等多项配置，提升汽车的驾驶安全感 。
在动力上 ，大众威然搭载2.0T高低功率涡轮增压发动机 ，高功率发动机最大功率163kW，峰值扭矩350Nm；低功率发动机最大功率137kW ，最大扭矩320Nm ，匹配7速湿式双离合变速箱 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
买的就是舒适 ，这三款宜商宜家的高端MPV非常适合你
上汽大众官方宣布全新国产MPV Viloran正式定名为“威然 ” ，新车全系搭载2.0T发动机，并将于5月28日上市 。该车与别克GL8均定位中大型MPV车型 ，而威然的整体尺寸更大 ，可以说是目前尺寸最大的合资MPV 。
根据官方信息，上汽大众威然将推出低/高功率版的2.0T车型 ，其中330TSI豪华版预售35万元 ，380TSI尊贵版预售40万元。
外观方面，威然采用了大众最新的家族化设计，六条镀铬条横穿前脸与前保险杠两侧的造型形成了统一的贯穿式搭配 ，风格与大众CC颇有些相似 。
侧面看车身修长 ，尾部采用了较为简洁的设计风格，并应用了扁平化LOGO和英文字母 。尺寸方面其长宽高分别为5346/1976/1781mm ，轴距为3180mm。对比之下 ，别克GL8 陆上公务舱的尺寸为5238/1878/1776mm，轴距为3088mm 。
内饰方面 ，威然同样采用家族化设计 ，大尺寸中控屏和全液晶仪表盘都在威然上有所配备，大面积钢琴黑饰板、软质中控台也让整车质感进一步提升 。此外 ，大众威然全系均为2+2+3座椅布局。
动力方面 ，威然搭载2.0升四缸涡轮增压发动机，有低/高两种功率版本车型 ，最大输出分别为186马力和220马力 ，传动方面与之匹配的是7速DSG双离合变速箱 。
合资商务MPV市场一直被别克GL8牢牢占据，月销一万多台的销售数据，更让其他品牌厂家看红了眼 ，此次上汽大众威然的推出 ，也将主要与别克GL8争夺市场份额 。而从定价来看，上汽大众威然的市场定位稍高。
2019年 ，别克GL8在华卖了14.8万辆 ，依然是该细分市场的王者。未来上汽大众威然推向市场后，有着怎样的市场表现值得期待 。
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随着市场产品越来越多样化 ，消费者对于产品的需求也更为“苛刻 ”，尤其是定位商用的MPV ，较小的使用范围也让不少用户对于其提出了更高的要求 ，宜商宜家的使用范围已经成为了市场的主流。本期，我们就推荐几款合资高端MPV产品 。
大众威然
指导价：28.68-39.98万元
作为上汽大众的首款大型豪华商务MPV ，威然整体销量还是相对较为出色的 ，尤其是在节节下滑的MPV市场，还是非常适合家用以及商用的定位的 。
外观方面，大众威然整体布局仍旧沿用了大众的风格 ，中网采用了倒梯形设计 ，内部横置的镀铬饰条使前脸更具张力，两侧矩阵式前大灯极为犀利 ，内部采用了LED光源 ，贯穿式下包围进气口拉伸了前脸的视觉感，内部精致的镀铬饰条更显精致。
侧面设计较为干练整洁 ，后尾灯采用了镀铬饰条贯穿 ，并与全新LOGO相连，下方采用了Viloran英文标识 。尾排采用了隐藏式设计 ，下包围采用了双边双出装饰性排气 。车身尺寸方面 ，该车长宽高分别为5346×1976×1781mm，轴距为3180mm。
内饰方面 ，大众威然内饰颇具豪华感 ，中控采用了T型布局，并采用了大面积的金属以及木质材质进行装饰，10.25寸仪表与9.2寸中控屏提升了内饰的科技氛围 。座椅采用了菱形格纹理皮革装饰 ，第二排座椅还集成了通风 、加热以及按摩功能 。
动力方面 ，大众威然搭载一台2.0T高功率涡轮增压发动机，最大功率220马力 ，峰值扭矩350Nm ，传动系统则匹配7速湿式双离合变速箱。
别克GL8
指导价：23.29-52.99万元
别克GL8自不必多言，该车堪称MPV市场的常青树 ，其市场口碑以及接受度远远超过了其他同级产品 ，同时，大空间与出色的综合实力也是别克GL8制霸市场的关键 。
外观方面 ，别克GL8采用了别克家族全新一代设计语言 ，前进气格栅采用飞翼式设计，增添了些许时尚感 ，侧身线条饱满流畅 ，电镀饰条连接的尾灯提升了整车的豪华感 。
内饰方面，别克GL8的车内造型富有质感，内饰采用大面积软质材料包裹 ，并配以镀铬装饰 ，彰显出美式车所擅长的豪华感。中控台采用大面积的软性搪塑材质填充，行车电脑显示屏的双盘式机械仪表与7英寸中控大屏也提升了其档次。此外 ，GL8还配备了发动机自动启/停 、上坡辅助、后泊车雷达 、无钥匙启动系统等功能配置 。
动力方面 ，别克GL8搭载了2.0T发动机，最大功率237马力 ，最大扭矩350Nm 。传动方面 ，与之匹配的是9速手自一体变速箱。
本田奥德赛
指导价：22.98-37.68万元
本田奥德赛更倾向于家用，相对较低的定位与合理的售价 ，让奥德赛还是具备不错的市场号召力 ，尤其是其混动版车型的推出，优异的节油性以及驾驶感 ，使其家用更为适合 。
外观方面 ，奥德赛整体设计较为时尚大气，前中网增加了更多镀铬装饰，保险杠下方两侧的进气口同样采用了新的造型 ，外部轮廓呈现倒梯形的形状 。车身尺寸方面 ，车身尺寸方面，新车长宽高分别为4847×1820×1712mm ，轴距为2900mm。
内饰通过大量的镀铬饰条与钢琴烤漆材质提升了质感 ，同时，该车还搭载了升级的HondaSENSING安全超感系统 ，以及“魔术感应门”以及Honda?SENSING智能安全辅助系统 。
动力方面 ，该车搭载了一台2.4L发动机，最大功率186马力 ，峰值扭矩243Nm ，混动版搭载了本田最新第三代i-MMD双电机混动系统，该系统可根据不同行驶路况进行模式切换 ，其综合最大功率高达215马力 ，百公里油耗最低5.7L 。
结语：本期推荐的三款车型，商用以及家用都较为合适，尤其是舒适性表现方面更为突出 ，不仅空间大 、实用性强 ，口碑也有不错表现。
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