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1 、豪爵铃木DL250平均售价31580起：的品质比较过硬，同价位同类车型中目前是找不出第二款的 ，所以它就可以成为休旅车中的首选 。DL250爬坡是没问题的 ，尤其是在注重品质的前提下，它所谓的动力弱完全可以忽略。
2 、豪爵铃木GW250平均售价26680
爬坡状态下就会略微的好一些 ，但要说它如履平地也是不可能的 ，不过爬坡骑行还是没问题，所以这款车可以作为街车类车型中的首选 。
3、高金GK500平均售价34800
43N.m的最大扭矩 ，偏低转的动力调校 ，完全能够满足对于不同路况的动力需求，即便是爬坡状态下也会有较为激进的表现 。
4 、赛科龙RX3s平均售价29880起
35N.m的最大扭矩也是能够胜任不同路况下对于动力的需求。所以看好自主品牌，这款车也将是公路ADV中比较值得选择的一款 。
5 、雅马哈NMAX155平均售价25800
原因很简单它目前属于孤独求败 ，只要你的要求够苛刻 ，符合标准的车型就是它 。
铃木EN125摩托车
铃木汽车当年以一台奥拓打开国内市场，后来的雨燕、吉姆尼等车型还算红火 ，但最近几年开始走下坡路 ，最后只有退市草草了事，不过在摩托车领域中 ，却是贵为日系四大品牌之一 ，不过与川崎雅马哈本田相比，也是比较尴尬的地位 ，甚至销量被KTM反超 ，着实有些尴尬。
在这样的背景下，铃木复活了经典的大排机车 ，以期望打破僵局 。它就是大家耳熟能详的妖刀KATANA 。重新复活的KATANA是由意大利摩托车团队设计 ，外观方面基本上延续了第一代车型，有经典的韵味，又结合了时下流行的元素 ，可以说运动之余又有着浓烈的年代感。特别是前脸上下分体的头灯造型 ，与初代如出一辙。除了车头略微尖锐一些以外，车身线条整体都是十分圆润的 ，符合空气动力学又不失美观 。而且全新的KATANA的骑乘三角也更加的运动化 ，配置方面，43毫米的倒立式的前叉为KYB品牌 ，后单枪中置可调节式减震 。刹车系统上使用的是前对向Brembo monobloc卡钳 ，为310毫米浮动碟盘，后单活塞单卡钳单盘的配置 ，前后均有ABS系统。
动力系统方面 ，该车使用的是一台直列四缸DOHC水冷四冲程电喷发动机，实际排量为999CC ，准公升级 。最大马力达到了150匹 ，最大扭矩为108牛米 。传统系统匹配的是国际6档变速。
随着在汽车市场上失意，不过摩托车总算保住了自己的品牌，看来铃木如果想返回国内市场的话 ，还真的要想想重新与谁合作了 。999CC大排量铃木经典机车！150匹马力+ABS+6速 ，你还会选择他吗？
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EN是豪爵引进铃木技术生产的一款小排量街跑车 ，它的操控性和动力性都不错 ，高速时行驶稳定性较好，发动机皮实耐用 ，冷车起动性能好 ，整车做工精细，工艺水平较高 ，售后服务体系比较完善健全 ，也是街跑这一细分市场上销量比较大的车型，拥有很多忠实的车迷。它的价格一般六档机在8000元左右 ，圆灯版五档机在7000元左右 。豪爵的全部产品都可以亨受摩托车下乡补贴 。
其他的性价比较高的街跑车还有轻骑铃木的骏威GSX125-3A/3B/3C/3E/3F ，五羊本田的锋翼，新大洲本田的战鹰 、金锐箭，雅马哈的天剑系列等 ，它们的价格也多在7000－8000多元。
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