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终于我也终于购入了新款福睿斯 ，第一时间就想来给各位，车友们分享一下。?我是一个外貌协会 ，当然选车也是 。哈哈！当初预算是买一台10w左右的合资车? ，所以断断续续也看了好几个牌子的汽车，宝来、捷达、科沃兹 、风范 、领动 ，但是都不太喜欢 ，最后看到福睿斯，感觉这车长得还不赖 ，很有弧线的车身设计 ，一看就是我要的菜，试驾后感觉各方面都还不错 ，反而并没有因为三缸打消我要选择度念头 ，提速也没有因为三缸而减慢，对比四缸表现没什么差别，反而三缸机的最大优势就是省油 。非常合适我这些常年在上班堵车的9-6上班一族。过后销售人员又给我介绍了他们现在的活动 ，可以贷款四年 ，且日供低至几十元，还送3年6次免费的基础保养和5年或20万公里发动机超长质保 ，我一下就心动了 ，跟家人商量了下，家人同意了后 ，立马就拿下它了 。一直悄悄默默在感受 ，和车友们分享一下 。上图
福特汽车，老牌子 ，安全性
福特汽车 ，老牌子，安全性
这角度 ，我开始?怀疑我买的价格。
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高配置大灯 。
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帅到一
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17寸轮毂，展翼式尾灯造型别致，屁股线条饱满流畅 。
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霸气大灯
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你看多高配置。
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保时捷的弟弟
保时捷的弟弟
因为后排座椅放倒与后备箱链接，这个功能还是很实用 。
因为后排座椅放倒与后备箱链接 ，这个功能还是很实用。
就是省油才三缸。110KM/7.3升·加9.2
就是省油才三缸 。110KM/7.3升·加9.2
大家都在用3缸 ，为什么就福特被骂得最惨？福特3缸真的很差吗？
太平洋汽车网福特福睿斯1.5L的平均油耗为7.5L/100KM，油耗区间为6.2L-8.3L 。这款发动机虽说只是一款直列三缸机 ，但是在重量上比四缸发动机轻20% ，因此能做到不错的燃油经济性。
现在的美系车已经不像从前那样耗油了，其实这主要归功于通用目前大量搭载三缸发动机 。
实测数据上看福睿斯的实际油耗处于中游水平 。但是鉴于福睿斯的车身重量高达1.7吨 ，因此这样的成绩也是可以理解的。福睿斯在平时城市代步或作为家庭中唯一一台车也是很合适的 ，在低速时，三缸发动机的油耗优势会比四缸机更加明显 。
不过影响车辆油耗表现的因素有很多 ，如车重、轮胎 、风阻 、负重等 。如果平时想省油 ，应避免发动机高转运行，同时在下坡时可以松开油门让车辆滑行。更换低滚阻轮胎也能在一定程度上起到节油效果 。
3缸车很多车企都在做的，只有福特的3缸被骂得特别特别地惨 ，因为福特在3缸上属于“执迷不悟 ” ，还“误入歧途 ” 。
国人对3缸的抵触是根本原因就好像是：张三明明知道偷东西就是不对，打工也是不可能打工 ，出来了之后越偷越贵 ，还偷电池，「哈哈」。
其实无论福特还是其他品牌 ，「呃」怎么讲呢 ，都是因为3缸这东西，我们自己开过的机会很少 ，但是听到的时候很多 ，打心底里抵触就多了，就会骂3缸车了 。
《中国汽车市场》期刊有论文 ，《新三缸发动机或成为发展趋势》上面讲 。
以前搭载3缸的车子给大家留下了不好的印象 ，随着时间的推移，这种印象已经挥之不去了。
很多朋友自己没有实际体验过3缸车，3缸车不好 ，大多数都是朋友告诉我的 ，这个朋友他有没有买过3缸车呢？“我没问。”
就好比我说：“xxx品牌辣条真的是差！真的是不好吃！根本都不辣，就咸的 。 ”
其他同学也没尝过 ，就信我的话 ，直接就说xxx品牌不好，自己也不去买了 。
福特自身的做法让大家更加反感3缸车就和辣条差不多了 ，大家心里本来就有个疙瘩了 ，福特还雪上加霜，好了 ，直接骂的就是你了 ，就是这种感觉了。
福特用了3缸之后，价格上也没有优势
首先你看 ，别家换用3缸的车型 ，价格都便宜下来了，少了个缸嘛，对吧？
而福特用了3缸之后价格没下降 ，对于我们消费者来说 ，有一种“减量不减价 ”的感觉了 。
你有没有去注意一下，以前的可口可乐一听是多少毫升 ，现在一听是多少毫升 ，变少了价格还没变 。
可乐总还好，还比较便宜 ，汽车就不一样了 ，就觉得坑人、坑人 、太坑人。
比如说：福特福克斯，2020款1.5T版本就是3缸了 ，2018款1.5T是4缸 ，但是3缸版本的定价比老款的4缸贵了3000块钱，配置还少了 。
分区空调也没有了 ，换装的1.5T发动机 ，从原来的墨西哥进口变成了国产的 。
虽然我觉得这是好事情，但是大家听起来总觉得奇奇怪怪的：“你不便宜，还更贵 ，空调还没有 ，什么意思啊？”
这就好比：你今年买了杯珍珠奶茶，就还凑合吧 ，还好喝喝 ，第2年去买的时候：“「唉」先生，你这个珍珠奶茶没有珍珠的。 ”“「啊」？ ”
“「噢」不不不不不 ，你原来奶茶里面有4颗珍珠 ，现在只有3颗珍珠了，价格从原来的5块钱涨到5块5毛钱了 ，「呃」你要不要买2杯啊？”
后面是疯狂降价 ，“我的我……我便宜我便宜我便宜，我错了我错了我错了 。 ”销量才慢慢回升 。
所以说你看：福特的做法 ，我觉得是有问题的 ，我还挺喜欢福特的车子，以前还经常推荐过的，这次讲这个东西 ，大家都是看得到的。
很多车型全系3缸 ，不给消费者选择余地
福特被骂得更惨的第2个原因就是：其他换3缸的车型，大多数都是3缸和4缸并存的 。比如说：吉利的博越什么的 ，至少有得选 ，对不对？
福特就「砸」一刀切，福克斯 、福睿斯全系3缸 ，“对不起 ，我们家从今天开始就卖3缸了，4缸？没有的 。 ”
河北经贸大学有论文 ，《产品多样性对品牌选择影响的实证研究 》上面讲。
消费者是更倾向于选择多样性的产品的 ，如果选择单一，并且产品不符合口味 ，就更容易产生负面情绪。
就好比：路边摊卖的水果今天不新鲜 ，还和昨天同样的价格，嘴上还说着 ：“爱买不买 。”
那我就真的不买了啦！是不是？还说：“「切」！ ”就会有这种感觉 。
而且，福特有些车子有可能真的是不该配3缸 ，比如说福克斯来讲：福克斯的定位本身不就是标榜操控和运动的？
“「唉」你省油。 ”其他牌子 ，“「啊」你其他牌子空间大，我们福克斯不一样 ，操控来得个好 ，我们是运动型的紧凑车……”
我以前视频讲过的，同样的排量 ，3缸发动机是比4缸的动力连贯性要差的 ，而且涡轮动力衰减也更快，容易没有劲 。
你放在家用车上 ，跟人家说：“我这个更省油一点 ，经济性更好一点，更环保一点 。”人家能听得进去 ，“「唉」你这运动型车型啊？ ”
前后产品使消费者心理落差太大福特被骂得最惨的第3个原因 ，还有一部分是在于：前后产品在消费者心目中的落差太大。
还是把福克斯拿来说一说吧：2017年，月销量1到2万台，销售冠军 ，就是因为它的价格、运动 、操控 ，一系列的因素非常打动人，让人印象非常深刻 。
你要硬说丰田的这个什么车子 ，和一个日产的什么车子 ，家用车放在一起，人家就觉得样子不一样 。
但你说福克斯 ，你马上就觉得：和人家完全是不一样的。买福克斯的人很多的 ，有口皆碑的车型 。
比如说：蒙牛 、伊利，不管你喝不喝 ，你总知道它是卖牛奶的吧？它卖的牛奶大概是什么样子 ，你总是有数的吧？
突然之间它说变成可乐了，好奇怪的！是吧？
现在的福克斯同样1.5T发动机 ，马力少了7匹 ，1.6L的发动机还变成了1.5L，后独立悬挂还变成了后扭力梁，怎么运动？
概括地来讲 ，福特以前的产品太好 ，心中地位太高，现在做的产品就会给人一种越做越差的感觉 ，有对比 ，有失落，所以才会导致大家的骂声一片 。
俗话说得好 ，就是百年福特毁于啥啥啥来着？
福特3缸被骂很大的原因是自己不好总得来说 ，在那么多搞3缸的车企里面，福特真的是被骂得最惨最惨的。
很大一部分原因就是自己不好 ，定价有问题 ，品牌策略也是失败，和原来的车型定位又有错开 。
所以说：车子越做越偏离消费者的心理预期 ，这个是直接导致福特被骂得最惨的原因 。
关于“新款三缸福睿斯购车分享 ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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