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2500这车很好，但二手车不能光看年份 ，还要看多少公里 ，有没有越野使，有没有改装过：1、一般正常情况下！05年的车都应该跑到1万2至1万5公里！价钱在4万上下 。四驱可能要贵个5000左右。之前有个朋友收了个06年的2500 ，是个女士开的！没有改装及越野 ，两驱，跑了9万多公里！4.5万拿下；2 、如果同年份 、同颜色、同款的两驱和四驱差价很大！建议买两驱！因为两驱改四驱只用花4000元 。至于费油问题！百公里13个左右！也要看保养 。因为我哪朋友购买的是一位女士的车！就平时拉着自己的ATV（沙滩车）玩；3 、女也不吸烟 ，也不玩纯越野 ，所以车内比较整洁且没异味。个人感觉！我朋友哪车买的很值，这种车况价钱应该在5.5万以里 。
吉普2500的外观内饰
1 、北汽骑士有两种动力总成可供选择，分别配置2.0升和2.2升汽油发动机 ，为它传递动力的5挡手动变速箱也是国产的 。其中2.2升发动机技术先进 ，最大功率可以达到104千瓦，最大输出扭矩为205牛米 ，超过了之前小切诺基2500的动力表现。
2、北汽骑士车内噪声要优于小切诺基2500
3 、从前脸看北汽骑士 ，与小切诺基最大的区别就是，原来的吉普标志性7方孔隔栅变成了5方孔 。因为每一个散热方孔面积都变大了 ，北汽骑士看上去更加具有气势 ，散热能力也得到了一定程度的增加 。
4 、与小切诺基2500相比，北汽骑士的侧面和后面几乎没有什么改动 ，这样既有利于降低整车成本 ，也可以利用原型车开创的市场认知度，继续得到拥护者的青睐。
北汽“骑士 ”系列分为2.0排量和2.2排量两种车型。
北汽“骑士 ”2.0排量两驱型号为BJ6430WBB3 ，2.0排量四驱型号为BJ2025CBB5 。
北汽“骑士”2.2排量两驱型号为BJ6430WBBD1 ，2.2排量四驱型号为BJ2025CBD1 。
骑士是半承载式车身，它在承载式车身的基础上加上了两条多层钢板复合式的纵梁。
材料上讲此纵梁的钢材是加入稀有金属材料（钼铁）的合金钢，一般在军火制造中才使用 ，强度很高（一般的钻头难以打动） ，使得车身的强度得以一定程度上加强 。
从前脸看北汽骑士，与小切诺基最大的区别就是 ，原来的吉普标志性7方孔隔栅变成了5方孔 。因为每一个散热方孔面积都变大了 ，北汽骑士看上去更加具有气势。
北汽的车标没有选择原来JEEP的位置，被放置在中央散热方孔的中央 ，大大的车标非常的醒目 。而其他的部分 ，如组合大灯和保险杠几乎沿袭了原型车的成熟设计 。
与小切诺基2500相比，北汽骑士的侧面和后面几乎没有什么改动 ，这样既有利于降低整车成本 ，也可以利用原型车开创的市场认知度，继续得到拥护者的青睐。
骑士的整体悬挂偏向于硬派风格 ，采用的是非独立悬挂和整体车桥 ，适用于较为复杂的路面情况，是越野爱好者的最佳选择 。四驱系统采用了美国博格华钠公司设计制造的最为经典的四驱系统--TTS1354型链条传动分动器，其卓越的越野性可见一斑！
北汽骑士有两种动力总成可供选择 ，分别配置2.0升和2.2升汽油发动机 ，为它传递动力的5挡手动变速箱也是国产的 。其中2.2升发动机技术先进，最大功率可以达到104千瓦 ，最大输出扭矩为205牛米 ，超过了之前小切诺基2500的动力表现。但是，由于国内发动机行业的技术局限性 ，北汽骑士并没有大排量发动机的配置 。
北汽骑士很好的保留了小切诺基的越野性能 ，四轮驱动系统可以轻松应付恶劣的路面挑战，并且很容易在驾驶室内实现切换 。硬朗的悬挂系统虽然丧失了部分舒适性 ，但是保证车身具备良好的通过性 ，也可让底盘减小被石块损伤的几率。
在驾驶过程中，会感觉到座椅对身体的支撑良好 ，比一般小轿车要硬一些。但是真皮座椅表面有些滑 ，在剧烈的颠簸过程中，不如布面座椅给身体的摩擦力充分 。
方向盘中央已经变成北汽的LOGO，但是操控感觉还是老样子 ，非常轻盈 。排挡杆和四驱切换手柄都没有改变 ，位置合理、操作简便。
由于发动机进行了更换，北汽骑士车内噪声要优于小切诺基2500 ，但还是比现在流行的城市SUV大一些 。毕竟性能诉求点不同 ，舒适不是北汽骑士的强项 。如果在恶劣的环境中进行越野行驶，北汽骑士一定会让很多价格高高在上的城市SUV汗颜。
2011年1月16日 ，北汽公布了新骑士S12的上市消息： S12是北汽骑士的换代产品 ，新骑士S12定位为“入门级纯正经典SUV ” 。
该车是基于吉普2500的基础推出的一款入门级SUV车型，而吉普2500源自大家所熟知的切诺基 。该车将搭载2.0L和2.2L两款汽油发动机 ，其中2.0L发动机主要搭配在两驱车型 ，而2.2L发动机主要搭配在四驱车型上。经典的吉普2500对很多国人来说印象非常深刻，而新骑士则继续延续其血统 ，皮实耐用是其主要优点 ，在挂上北汽车标后的其售价也有很大的下调 。
新骑士S12长宽高分别为4300/1790/1700mm，轴距2576mm，外观方面于之前产品并无太大变化 ，还是延续切诺基一贯硬朗的越野风格 。新车主要在原有的设计基础上 ，重新对底盘 、悬架进行调校，同时对内饰及配置进行升级 ，改变了老骑士的传统切诺基内饰和配置。
事实上 ，S12就是北汽骑士的换代产品，而骑士又是北汽有限在吉普2500基础上推出的自主车型 ，因此在内饰和配置上 ，S12和前代车型相比变化很小 。在外观配置方面，新骑士S12的舒适型比豪华型减少了前雾灯 、电动后视镜以及后车窗除雾等实用功能 。在内饰配置方面 ，低配车型采用了织物座椅 ，而2.0L以及2.2L的豪华型则选用仿真皮面料。
安全配置上，新骑士S12全系标配了ABS+EBD、前排三点式安全带、安全吸能转向管柱等 ，豪华型装备了双安全气囊 ，并配备了倒车雷达系统。
动力上，新骑士S12有2.0升和2.2升两款汽油引擎供选，其中2.0升引擎主要引用于两驱车型 ，额定功率90千瓦 ，2.2升引擎则主要以四驱车型为主，额定功率为104千瓦 ，与该动力相匹配的变速箱为5速手动 。
底盘方面 ，新骑士S12仍然与吉普2500一脉相承，为承载式结构 。值得一提的是 ，新骑士S12在保持老款骑士的主要设计基础上 ，由同济大学汽车设计院对底盘 、悬架重新进行了调校，性能有所增强。
Jeep2500时尚化 、人性化的改进项目旨在为更好地体现Jeep2500用户群的活泼、朝气和时尚的个性 。鉴于钛银色从去年法兰克福车展开始 ，已成为高档SUV（卡宴） 、跑车 、高档轿车如奥迪A6等车型的时尚元素 ，受到市场的追捧，2005款Jeep2500便在多处采用了钛银色 。其中包括：汽车内饰装饰板由桃木改为引领时尚和提高品位档次的钛银色；与车内钛银色装饰板相配合呼应 ，采用手感舒适、造型新颖的真皮包裹和钛银方向盘；与车内相协调 ，车外的行李架一改沉稳的通体黑色调，将中段部分改为钛银色。除去时尚感的主题，这次对Jeep2500的完善很多方面都体现在了人性化的新设计 ，如：应女性用户要求而在遮阳板增加了化装镜 ，另外增加了票据插带以便于票据 、地图等的存放 。至于采用比较耐脏和内饰颜色匹配新颜色的安全带，也是从用户的角度考虑的 。据设计师介绍 ，鉴于7竖方格的格栅是Jeep血统传统的标志 ，此次在外观改进项目是在保持其硬朗风格的同时，将前散热器格栅进行细节设计 ，以使其更加经典细致 ，风格也更饱满。而将汽车钥匙手柄改为类似Jeep4700/Jeep4000系列的设计，则主要是为了增强质感 ，在细微处体现整车在质量档次上的提高 。
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