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1.北京Jeepbj40不适合家用，主要功能如下：1 。
2.北京bj40还可以 ，不是特别好 ，越野性能不错 。其他的都不是特别好。
3.不值得买；2.北京bj40全制动时，BJ40PLUS的前悬架行程压缩和后悬架行程拉伸非常明显 ，车身姿态不够稳定 。
4.反复全制动是对制动系统的严峻考验 。
5.BJ40PLUS热衰减明显 ，刹车踏板的脚感更软，所以整体刹车性能几乎不尽如人意。
6.3.BJ40在北京的售价在129 ，819-800元之间 。
7.之前打算看看长安、吉利等国产城市SUV ，但是这两个品牌的SUV在街上几乎都烂透了 。
8.如果想追求一些个性，也要考虑预算购车费用。
9.就这样 ，我中和后选择了BJ40PLUS 。
10.这款车充满了力量和野性；4.外观方面 ，大气凶猛，到处都是方形的设计风格，方形的车窗 ，方形的进气格栅 ，方形的大灯和尾灯，硬朗的线条 ，超大的轮毂和后后备箱 。
11.它符合叶月男人的气质 ，是男人只会玩的车。
“北京”越野渐入佳境，BJ40价格冲击28万！经典212换发动机
在国产硬派越野车领域 ，“北京 ”二字是很有分量的 。如今北京汽车制造厂和北汽集团“越野世家 ”系列产品都悬挂北京汉字车标 ，不过这两家公司已经关系不大，北汽越野世家主推的BJ40系列产品销量还不错 ，而北京汽车制造厂出品的经典212越野吉普车已经逐渐被市场边缘化 。但是进入2020年之后 ，这两个挂着北京车标的越野车都开始“渐入佳境”，进步很明显。
首先看北汽BJ40系列 ，近日已经更新了城市猎人版 ，开始全面换装长城汽车2.0T涡轮增压发动机，极限输出224马力和哈弗H9硬派越野车保持一致。其实除了普通版车型之外，北汽BJ40系列还将陆续上市多款原厂改装版本 ，比如最近BJ40雨林穿越版车型已经开启预售 ，价格冲击28万级别，这在BJ40历史当中还是头一次 。
要知道新款的BJ40城市猎人至尊版定价也不过18.98万而已 ，为什么这个雨林穿越版敢定价28万？高处的十万左右用在了哪里？首先该车型外观设计更硬派 ，接近角和离去角都有提升，而且是专属的雨林绿色涂装 。动力总成沿用萨博2.3T发动机 ，马力数值比长城2.0T略强一些 ，后桥增加差速锁系统，单车脱困能力会明显提升。
BJ40雨林穿越版的改装套件非常丰富 ，看完之后就会感觉十万左右的差价没白花 。前后均改为氮气悬架 ，离地间隙和悬架行程都有提升，专业的锻造铝合金轮毂以及K20全地形轮胎可以应付更极端路况 ，红色卡钳以及底盘护板之类的细节套件也很用心 。总体来看 ，预售28万的BJ40雨林穿越版一分价钱一分货，有望竞争哈弗H9罗伦士极星。
再看北京212新款车型，不仅增加了硬顶配置 ，还有更舒适的半独立悬架系统 ，最近专门增加了2.4T汽油版车型，换装航天三菱2.4T汽油机 ，极限输出达到211马力 ，已经接近BJ40的动力水平，峰值扭矩320牛米也远超此前的1.5T发动机 。经典的212车型瞬间焕发新生 ，让不少年轻车迷重燃越野希望 ，毕竟这款车的定价只有10.1万 。
总结来看，北京汽车制造厂的212车型以及北汽的BJ40车型都开始渐入佳境 ，越野实力不断增强 ，至少没有原地踏步，开始认真迎合年轻越野车迷的真实需求。BJ40后续还有攀岩版将上市 ，北京212只要保持大马力低价位 ，也会有不错的市场需求 。也许将来这两个“北京 ”系列产品能走向世界，让全球越野爱好者记住“北京 ”这个越野金字招牌 。
问题来了，你觉得BJ40和北京212两款车相比 ，谁更有希望成为爆款？欢迎在论区留言 ，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分来源于网络 ，严禁转载抄袭 ，欢迎点赞分享。
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