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随着技术的不断发展 ，除了纯电动乘用车市场外 ，全球越来越多的主流车企将电动化的目标放在了货运车领域 。一般来说，传统的货运车在路上行走的时间长、路程远，因此相比小客车 ，前者所产生的碳排放对环境的影响更大 。所以采用电动化驱动后 ，这些负面的因素也相对减少，对于环境的保护起到了至关重要的作用。下面我们就来盘点几款值得关注的电动货运车 。
福特全顺纯电动版
本月初始 ，福特宣布计划在2022年款的福特全顺中推出纯电动版车型 ，并且将会在智能化以及安全性能上做出较大的提升 。据悉，作为全球最畅销厢式货车和连续41年摘得美国最畅销厢式货车桂冠的商用货车品牌 ，福特计划通过纯电动全顺引领该市场向零排放转变 ，新车预计将与最近推出的Mach-E电动SUV共享一些硬件。
另外，纯电版全顺将具有更高的联网性 ，能够优化车队运营效率 ，减少损耗，同时能对驾驶者提供有价值的工作报告 ，从而改善驾驶行为。车队能够通过Ford?Telematics收集洞察数据 ，并借助具有4G?LTE无线热点功能的?“福特派 ”?进行互联?，支持多达10台设备同时接入高速无线网络 。管理人员还可以通过Ford?Data?Services工具，在地图上实时追踪车辆 、设置地理围栏或远程检测车辆 ，随时查看车辆和驾驶员的关键数据 。在安全配置方面 ，将配备带行人识别功能的智能感应制动保护 、前碰撞预警系统、碰撞后制动系统 、车道保持辅助系统和自动远光灯等功能。所以说全顺不只是搭载了电动动力系统，它是一款经过精心设计 ，推动车队运营商前进的数字化产品 。 ”
大众Type?2?Bus纯电版
大众汽车在去年11月 ，与美国电动车改装厂EV?West合作，将一辆拥有47年历史的Type-2?Bay?Window客货车 ，改造成纯电动车 。
据悉 ，这款车的外观及内装，都维持其经典方正造型及架构 ，动力则采用来自2017年款eGolf电容量35.8千瓦小时(kWh)的电池模块 ，并能提供予eBus约125英里(约201公里)的续航距离，而这套电力系统同样采后置安装 ，并取代原有输出60匹的气冷四缸汽油引擎。Type2BayWindow车型后轴独立悬挂的设置 ，正好适合安装eGolf这套横置的动力传动系统，其包含一具输出100kW(约136匹)的同步交流永磁电动马达，另外搭配单速变速系统 、与专属的充电界面 。
奔驰E-Sprinter?Cargo?Van
奔驰早在2018年就发表了纯电动客货车e-Sprinter ，并在2019年12月12日在德国的工厂下线的首辆车型 。
据了解 ，E-Sprinter?Cargo?Van先期仅提供高顶厢式货车版，与燃油版车型一样 ，其拥有最大10.5立方米的车厢装载空间 ，总重量为3.5吨。而动力上，奔驰E-Sprinter?与入门级柴油版Sprinter动力水平相似 ，最大功率116hp ，峰值扭矩300N·m 。内置的快充功能支持车辆在30分钟内将电量充至80%，车辆的极速也可以根据需求设置到80km/h、100km/h或120km/h 。
Rivian电动货运车
亚马逊Amazon在2019年宣布 ，将向电动车新创公司Rivian订购十万辆电动货车 ，打造低碳环保的运货车队。
据悉，Rivian整合了一个虚拟现实模拟装置 ，允许驾驶员测试新的驾驶体验并提供改进建议 。亚马逊表示 ，在卡车的最终设计过程中，它与司机进行了大量磋商，并考虑了一些如装卸包裹、进出货车的便利性以及座椅舒适性等因素 。Rivian首席执行官RJ?Scaringe说：“我们专注于将驾驶效率提升到汽车设计的各个方面——从客舱加热到驾驶员人体工程学 ，再到传动系统设计 ，所有的一切都经过了时间和精力的优化。”
这款货车将有三种尺寸，配置多种电池 ，以适应不同的送货路线。它将配备前轮和全轮驱动选择不同的地形和各种安全技术 ，包括自动紧急刹车，车道保持协助 ，和行人警告系统 。仪表板将包括亚马逊的物流管理系统 ，并将为司机提供最有效的送货路线 。它还将整合Alexa，允许司机发出免提语音命令。Rivian预计在2021年开始 ，提供给Amazon首波车辆 ，在2022年达到1万辆电动货车上路，并在2030年之前完成所有订单 。
特斯拉Semi电动货车
联邦快递在2018年 ，就宣布预订20辆Tesla?Semi电动货车 ，并于2019年投入生产 。
外观方面，Semi并没有进气格栅，与特斯拉其他车型相符 ，巨大的前脸非常有科技感 ，超大的轮眉让整个车头看起来更加宽厚。而内饰方面依旧可以看到特斯拉的家族化设计特征，但是驾驶位置在最中间 ，极具未来感 。Semi也公布了在空驶状态下的加速成绩 ，0-96km/h加速成绩仅为5秒有消息指出，续航里程可以达到805km 。
除了购置电动货车之外 ，FedEx今年初还宣布 ，将在加州境内增建42个直流电快充设备服务站，且每个快充设备都设有远端监测及遥控系统 ，让FedEx能随时掌控充电情况。
沃尔沃Vera
沃尔沃针对电子商务的发展以及重型车司机的短缺 ，而推出了一款自动驾驶电动卡车——Vera，该车目前仍处于开发阶段 。该车最大特点是配备自动驾驶系统 ，所有操作均自动完成 ，并且没有驾驶舱 。
据悉，这款Vera概念车的设计目的是为了减轻港口 、工厂 、物流中心以及其他任何需要货物运输的地方的负担。与电动汽车相比，这款车更像是一个电动雪橇 ，它完全去掉了驾驶室 ，但保留了标准载具和拖车的能力 。另外，该车最高时速不过40km/h ，续航里程也仅有250-300km 。
编辑总结：整体而言 ，采用了纯电动平台之后，其在成本、经济 、损耗上也将更好地去为用户带来实惠与方便。除此之外 ，还有越来越多的厂商开始涉及自动驾驶技术 、智能互联技术以及新能源技术 ，可以说未来传统燃油车也将慢慢的走出历史的舞台，迎接全球电动化变革的浪潮。
本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场 。
风景G9长轴高顶商务版安全性能怎么样？
C1照可以开江铃全顺 ，C2、C3 、C4 、C5则不能开江铃全顺 。
C照种类及准驾车型：
1、C1（小型汽车）?
准驾车辆：小型 、微型载客汽车以及轻型 、微型载货汽车；轻型、微型专项作业车。?
其他准驾车型：C2 、C3 、C4?
2、C2（小型自动挡汽车）?
准驾车辆：小型、微型自动挡载客汽车以及轻型 、微型自动挡载货汽车 。?
3 、C3（低速载货汽车）?
准驾车辆：低速载货汽车 。?
其他准驾车型：C4。?
4、C4（三轮汽车）?
准驾车辆：三轮汽车 。?
5 、C5（残疾人专用小型自动挡载客汽车）?
准驾车辆：残疾人专用小型 、微型自动挡载客汽车（允许上肢、右下肢或者双下肢残疾人驾驶） 。
扩展资料
《机动车驾驶证申领和使用规定》中规定：
第十三条?有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证:
（一）有器质性心脏病 、癫痫病 、美尼尔氏症、眩晕症 、癔病 、震颤麻痹、精神病 、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的；
（二）三年内有吸食 、注射毒品行为或者解除强制隔离戒毒措施未满三年 ，或者长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；
（三）造成交通事故后逃逸构成犯罪的；
（四）饮酒后或者醉酒驾驶机动车发生重大交通事故构成犯罪的；
（五）醉酒驾驶机动车或者饮酒后驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满五年的；
（六）醉酒驾驶营运机动车依法被吊销机动车驾驶证未满十年的；
（七）因其他情形依法被吊销机动车驾驶证未满二年的；
（八）驾驶许可依法被撤销未满三年的；
（九）法律、行政法规规定的其他情形。
岳阳市人民政府-机动车驾驶证申领和使用规定（附件一）
百度百科-江铃全顺
网友的这四个考虑的车型 ，很典型，也是广大的正在考虑入手轻客的车友们普遍会遇到问题 。欧系还是日系？自主还是全顺？新车型，还是老车型？
这个到底怎么选？
其实轻客的用途 ，是决定选择哪款车的主要影响因素 。因为网友没具体提出使用需求 ，我们就来一个个分析。
01车型简介和对比
新全顺新全顺是四个选项唯一的合资品牌车型，也是福特全顺的最新一代车型 ，其在欧洲全名叫Ford Trisit Custom ，江铃于2016年引进国产，取得中文名就叫“新全顺 ” 。
新全顺
大通V80大通V80确实也是有欧洲血统的不是胡扯 ，其原型车是英国LDV汽车公司的Maxus车型 ，是与韩国大宇一起开发的一款商用车，后LDV经营不善屡经转手 ，后被上汽集团收购 ，上汽就此成立“上汽MAXUS大通 ”，利用LDV的技术和车型平台 ，将其改名为V80 ，并于2011年上市 。
大通V80的原型车
大通V90V90则是上汽大通的最新轻客车型，其外形比V80更宽、更高，造型也更为现代新颖 ，当然定位也比较高。其底盘也是利用V80进行的深度改款 ，增加了后轮驱动。因为其造型跟福特大全顺V363神似，我高度怀疑是对标V363进行的改款 。
大通V90
福田风景G9福田风景G9即为大海狮车型 ，其原型来源于日本第五代丰田Hiace ，主要就是发动机中置后驱，定位偏向客运 、旅游 、通勤 。
福田风景G9
以下是以上四款车的主要技术参数：
注：已排除非国六发动机。
02如何选择符合自己要求的轻客？
大家买一辆轻客 ，无非就只有以下用途 ，家商两用、专业厢货物流 、旅游客运通勤及用来改装 。接下来我们就来具体谈谈 。
家商两用（5-7座）客户群体：一般用户群体为个体户 、创业者。
具体用途：需要最大发挥车辆的使用价值，实现一车两用 ，既可以家用 ，也可以用作配送用车，拉拉工具等 。还有另外一个主要的用户群体 ，就是为了绕过城市对货车的管理 ，专门用来配送 。
实际上，这个用途市场的销量是最大的，基本上占据了轻客总销量的六成 ，也是各轻客厂家的主要争夺战场。
家商两用 ，因家庭用车需求，须考虑安全性 ，舒适性 ，而且在配送上往往不需要重载，因此主要选短轴、平顶（下地库）底盘布置前置前驱车型 ，座椅最好可翻折 。
家商两用7座车
因此 ，以上的四个车型推荐:
入门选大通V80，外观没啥亮点 ，有自动挡选配 ，有安全气囊 。
预算够当然选新全顺，福特全新一代车型 ，外观大气时尚 ，硼钢车身，发动机性能好，也有安全气囊及自动挡。面子 ，安全 ，实用都顾上了 。
另外，有些地区为防止客货混装 ，车管所对座椅翻折有严格管控 ，靠背可以折叠，但是要求整体座椅无法向前或侧向翻折 ，否则无法上牌 ，这点车友们要注意 。
特别要注意的是，客货混装是违法行为 ，特别是拆座椅来实现装货空间会被当成非法改装处于严厉的处罚 ，同时也影响安全。车友们要关注当地政策，合法合规的使用车辆。
专业厢货客户群体：专业拉货平台加盟司机 、物流企业 、对厢货管制相对宽松地区的个体户及创业者 。
用途：主要用于物流货物运输 ，商超配送 。
专业厢货肯定是盲窗厢货车型了 ，无论是企业还是用户，主要关注载货质量，空间大 ，动力强 ，使用经济省油，以最低的经济成本来尽量实现车辆的运营能力 ，尽快收回成本 ，实现盈利。
厢货车型
厢货车型载货
因此，在四款车中推荐：
对载重要求不高 ，主要轻抛货的话就大通V80 ，轻载对前驱车型影响较小，重载不适合 ，前轮附着力不足 ，爬坡易打滑，容易转向不足 。
需要重载的 ，如拉建材 ，水泥啥的以上四款车都不适合，往往要求后轮驱动，后双胎 ，推荐依维柯 ，重载专业户，就是油耗偏大 ，毕竟车重 。
需要提醒的是：目前很多城市对厢货车型视同为轻型货车进行管制 ，严格的有禁止进城，宽松的则高峰限行、限制高架 、绕城高速及桥隧等的通行 ，有的白天时段进行限行 ，因此车友们也要了解清楚。
旅游客运通勤客户群体：旅游 、客运公司及各类中小企业
用途：小型旅游团客接送、短距离客运，村村通 ，企业员工通勤 。
由于为了乘客安全 ，国家对营运类客车管制严格，目前个人已无法参与客车营运 ，因此几乎没有个人会去买轻客用来载客 ，就不多说了，主要为营运用车了，需要考虑行李存放 ，载客人数 ，还有油耗，最好选长轴高顶了 ，大通V90都可以考虑 。V90是大通去年新上的新一代轻客 ，销量目前来说并不好。
便宜的话就可以选福田G9了，就是后驱 ，后悬架为板簧 ，舒适性不佳……
改装主要用于各类改装，各有各的需求 ，差异较大我这里就不谈了……
就说说房车 ，要求空间大 、自动挡 、后双胎，大通V90都满足了 ，也确实最近房车市场中以V90底盘来进行改装的开始变得火热起来 。
03结语
对于轻客 ，市场上的选择太多了，不只是以上四款车型，低端有海狮 ，如金杯、金旅、福田 ，中端国产欧系，有福田图雅诺 、江淮星锐 、大通V80、东风御风 ，高端的就依维柯 、全顺合资品牌车型 。目前各厂家受疫情影响严重 ，销量下滑，纷纷降价优惠 ，也是入手轻客的最佳时机。如何选择一款合适的车型 ，要结合自身的用途，预算 ，也要考虑当地的法规及通行政策 ，才能买的放心，用的舒心 。
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关于“何时引进国内？ ”这个话题的介绍 ，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！
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