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武汉称为火炉是因为武汉江河湖泊众多 ，水汽大量蒸发 ，团团热气将整个城市罩住，一方面减慢了地面热量向空中辐射的速度 ，另一方面使人体表面不易散热 ，宛如桑拿，汗出如浆，闷热难耐 。
随着工业经济的快速发展 ，石油 、煤炭等化石能源的空前规模的燃烧和温室气体二氧化碳的排放 ，汽车的降价 、生活方式的改变，越来越多的人们购车代步；加上空调的普及 ，这些都在向大气排放大量热气。
城市里的人口、高楼 、道路密集 ，混凝土 、柏油路使太阳辐射升温快，散热慢 ，热岛效应越来越明显 ，城市的温度在逐步升高，越来越多的“火炉 ”城市涌现出来 ，这也是人类无节制活动加剧地球环境急剧变化升温的现实例证 。
扩展资料
“火炉”武汉不再那么热：
武汉 ，有近40％的绿化覆盖率，人均绿地达10多平方米 ，城市植被犹如一台台巨大的绿色空调 ，在不断为城市降温 。
在全球变暖背景下，武汉告别“火炉 ”背后因素众多，但城市植被的增加功不可没。绿植通过蒸腾作用与光合作用 ，大量吸收空气热量与二氧化碳 。
绿色空间直接关系城市可持续发展、基本承载力 。武汉市陆续制定武汉市城市绿化条例 、武汉市基本生态控制线管理条例 、武汉市城市绿线管理办法等系列地方性条例和规章 ，用制度铁腕来守住绿线这条城市生态底线。
百度百科-四大火炉
人民网-“火炉 ”武汉缘何不再那么热？
在旅行过程中经历两次台风是何等的体验？
2016年8月16号，海南文昌收到了台风过境的预警 ，本来想从海口搭轮渡去北海的 ，结果被告知轮渡全部停航只能买机票飞南宁了（暗地里买了两份延误险坐等赔钱），海南又又又又变成了一座孤岛了。18号按计划应该到达海口的 ，17号打开12306 ，查从文昌到海口的高铁已经全部停运，OMG ，怎么办？怎么去美兰机场？幸好我住的青旅老板涛哥要去美兰机场接他从老家来的母亲 ，顺路捎上我，心中一万个感激！
8月18号到达美兰机场时的情景 ，美兰机场已经完全瘫痪 ，各路旅客在焦急的等待航班起飞通知 。不过我是一点都不慌，对于我这样的穷游者来说，飞机飞了我就按计划去广西进行接下来的旅程 ，不飞我买了两份延误险 ，航空公司还会管吃饭和住宿，对于我这种住惯青旅的穷人 ，无疑是莫大的补给 。结果美兰机场国内航线只有一班飞机按时起飞了就是我这班 ，在此掌声鼓励下国航！
这是在台风到达文昌之前，我冒雨骑摩托车采买生活必备品 ，一路被浇了B型。 。 。
到达南宁以后的第二天 ，台风准时又过境广西，我在南宁兴宁路步行街避雨 ，一位小哥还在卖力的演唱。
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