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铃木汽车小suv车型推荐维特拉 、骁途 。
1 、维特拉
维特拉这台车在港澳台地区见得比较多，毕竟娇小的车身和优秀的燃油经济性很适合香港和澳门寸土寸金的城市空间 。在日常使用中 ，维塔拉像是一个尽职尽责的男人 ，后排放倒后能载货，满载时空间又不会显得过于狭小，是一台很适合城市代步使用的车型。
2、骁途
准确点说 ，骁途并非真正意义上的全新产品 ，更多的是锋驭改款车型而已，而锋驭又是SX4进化而来的 。当时很多消费者是愿意为SX4这种介于CROSS和小型SUV之间的外观造型埋单的 。
俊秀飘逸的外形吸引很多年轻人 ，直瀑式中网 ，配以开眼角大灯，使车头看起来更有威严。总体来说骁途还是一台很适合家用的车型。
SUV的特点
越野车的最大特点是通过能力较强 ，同时也具有一定的载货能力 ，但运动性 、舒适性并不突出；而把越野车的这些不足加强后，就可称之为SUV 。既具备了越野车的功能 ，又能在城市中行驶 ，不失风范，通俗点就是能在城市中开的越野车 。
SUV作为都市新兴购车族偏爱的车型 ，已经成为汽车市场增长的主力。SUV的发展虽然经历了高低起伏的几个阶段 ，但作为汽车市场重要的一支力量，SUV市场竞争尚未充分，无论是从产品自身还是厂家对市场的开发 ，市场容量还远未达到极限 ，依然有很大的提升空间 。
以上内容参考：百度百科-维特拉
以上内容参考：百度百科-骁途
铃木SUV车型包括：
1，长安铃木维特拉
大灯及格栅采用当前汽车造型中最为流行的一体化设计理念 ，配合维特拉家族经典的蚌壳式引擎盖 ，倍显刚毅 、霸气；向下延伸的倒梯形前护板，则传达了维特拉不断征服的信念 。
车侧方
侧身腰线刚劲有力 ，前连隆起式翼子板 ，后接宽厚的C柱，勾勒出维特拉蓄势待发的矫健身姿；而悬浮式车顶设计配合大尺寸全景天窗 ，则暗合对夜晚下摇曳星空的向往 ，倍显时尚。
此外，蓝瞳LED自适应前大灯、獠牙式LED日间行车灯、LED尾灯 、鲨鱼腮饰板 、动感轮毂等潮流科技与时尚元素的交互搭配应用 ，进一步彰显维特拉的品味与独特气质 。让维特拉可以从容满足户外、越野 、郊游 、聚会、日常工作等“多场景 ”的用车需求 。
2 ，长安骁途
铃木骁途，2017上海车展上，长安铃木正式发布了小型SUV——骁途。新车结合之前S-CROSS概念车的经典元素 ，其针对主要外观设计进行了调整 ，采用了全新的直瀑式前格栅和新样式的前大灯 。
骁途的前脸采用了全新的直瀑式前格栅，镀铬处理的条幅和格栅边框显得更加精致 。与此同时结合之前S-CROSS ，新车全新设计的LED自适应前大灯与格栅相连 ，内部采用了熏黑处理，并融入LED日间行车灯。
3 ，吉姆尼（进口） 。
吉姆尼（JIMNY）是日本铃木公司生产的轻型ORV越野车 ，动力方面使用最大功率63kW，最大扭矩110Nm的1.3L自然吸气发动机 ，非承载式车身 、前后硬桥 、分时四驱系统 。[1]?
吉姆尼在越野爱好者族群中享有很高的地位 ，但是在中国的吉姆尼，全部为进口车型。但因为市场定位的原因 ，这款车至今也没有国产。
4 ，超级维特拉（进口） 。
超级维特拉（Grand Vitara）是日本铃木和通用共同开发的一款越野车，2004年初进入中国 。其实，超级维特拉在中国并不孤独 ，在这里有不少它熟悉的面孔 ，如丰田特锐、本田crv，这三者在本国以及欧美市场已互相争斗多年 ，此次维特拉登陆中国。
颇有夙敌异地再战的味道 。不同的是随着中国suv市场的日趋红火 ，许多厂家也都纷纷投产了自己的suv车型，在维特拉这个价位的级别里 ，它们还将和长丰猎豹 、开拓者 、北汽路霸等进行市场争夺 。
5 ，英格尼斯（进口）。
外观方面，新车前脸采用了全新四孔式格栅设计 ，两则灯组内部还配备了双圆LED灯带 ，车尾部还采用了隐藏式排气布局 。该车车漆选用了象牙珍珠白，采用了炭黑色运动轮毂 ，两种颜色对比营造出灵动感 。除此之外 ，新车有13种颜色可供选择，其中七种是单色调，六种是双色调 ，并包括三种新色调-象牙珍珠白 ，拉力黄和卡其色珍珠金。
其中，吉姆尼、骁途 、英格尼斯均定位于小型SUV；长安铃木维特拉定位于小型SUV ，超级维特拉（进口）则定位于紧凑型SUV 。
而铃木吉姆尼是一款硬派越野车 ，其采用了非承载式车身结构，并且标配分时四驱系统 。铃木（SUZUKI） ，成立于1920年 ，是一家日本的汽车制造企业。铃木于1984年首次提供技术给中国市场，也是最早进入中国市场的日本汽车公司之一 。
2018年8月23日 ，日本汽车制造商铃木宣布 ，将解除与长安汽车的合资关系，退出中国汽车市场 ，集中精力转向印度市场 。铃木维特拉搭载1.6L或1.4T发动机 ，其中1.6L发动机最大功率122马力，1.4T发动机最大功率达到140马力。
在传统系统部分，这款车使用的是5挡手动变速箱 、6挡手动变速箱和6挡手自一体变速箱。在车身尺寸方面 ，长安铃木维特拉的车身长宽高为4175mm/1775mm/1610mm ，轴距为2500mm 。值得一提的是 。
维特拉顶配车型搭载了与锋驭相同的ALLGRIP适时四驱系统，配备了多片离合器式限滑差速器和开放式差速器。
日常行驶时 ，动力将全部输出给前轮 ，而在车辆轮胎出现打滑时，电子辅助系统便会参与干涉 ，将部分动力转移至后轮 ，以帮助车辆脱困 。
扩展资料：
长安铃木SUV包括骁途、维特拉、启悦 、锋驭 、天语SX4、雨燕 、新奥拓等六个系列车型，G 、M、K三个发动机机型 。公司现已具备年产35万辆整车和35万台发动机的生产能力。公司引进日本铃木的科学管理模式 ，推行国际通用的精益生产方式 。
2018年9月4日 ，长安汽车与日本铃木株式会社和铃木（中国）投资有限公司达成协议，以1元现金收购日方企业持有的长安铃木50%股权 ，并将于2018年底前完成股权交割 ，长安铃木将由中日合资企业变成长安汽车全资子公司 。
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