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我们可以看到 ，紧凑型车和中型车一直是不少消费者购车时的首选，已然成为了诸多消费者的选择对象。今天咱们就来看一看这一类车型中的一份子——DS92021款45THP歌剧院版 ，顺便再帮大家算一算它的落地价 。
功能配置方面 ，DS9配备车道保持辅助系统、胎压显示 、前/后排头部气囊等十项安全性配置 。同时，这款车还配备了温度分区控制 、360度全景影像、车载空气净化器等十七项舒适便利配置。
下面咱们来看看落地价 ，DS9的最高配2021款45THP歌剧院版的官方指导价为339900元 ，目前广州市的最低报价为301900元，比官方指导价优惠了38000元 ，购置税和车船税等必要花费28517元 ，再加上商业保险10852元，最终的全款落地价为341269元 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
DS9国VI落地要多少钱？DS9官方价
近日 ，雪铁龙在欧洲正式公布了旗下全新旗舰轿车DS9的销售价格 ，新车在法国的起售价格为47700欧元，折合人民币约37.4万元，作为参考 ，奔驰E级在德国的取售价格基本与之相当 ，显然DS品牌依旧保持着其在欧洲的高级身份，当然由于市场认可度的问题 ，未来该车在中国上市显然不会有如此之高的价格 ，这也就意味着国内版的DS9可能会是全球最便宜的版本 。
而47700欧元这一售价得到的将会是PureTech225燃油版本，搭载最大功率225马力的最新一代PSA?1.6T?HP发动机 ，匹配的是8AT变速箱。在此基础之上 ，新车的欧洲还将提供Etense?225和Etense?4×4?360两个插电混动版本车型 。前者为1.6T发动机基础上配单电机，组成前驱混动系统 。
而后者则为前后双电机性能版本 ，其中燃油发动机最大功率的200马力 ，并配以最大功率110马力的前置电机和113马力的后驱电机，最终形成360马力的综合功率 ，综合最大扭矩可达520牛米 ，与之匹配依旧是8AT变速箱，并有电控四驱系统加持，作为性能版本 ，该车型还配备了黑色的DS?Performance标识刹车卡钳及20英寸慕尼黑合金轮毂。最终满配车型的最高价格将接近80000欧元 ，折合人民币约63万元 。
除此之外作为DS品牌旗舰轿车，大面积翻毛皮材质覆盖的运动版内饰和大量菱形皮革花纹拼接的豪华版内饰都可供选择 ，而主动安全方面 ，新车配备L2级别辅助驾驶功能，魔毯式主动悬挂系统 ，主动式大灯系统 ，Flectric?Electra音响系统以及PSA招牌的夜视功能等高级配置，并有5种不同的涂装颜色可供选择 。
不过同时官方也表示 ，新车在欧洲首批交付计划将在2021年9月才正式开始 ，看来PSA也确实没有准备好，也难怪国内版本在首发亮相之后就销声匿迹 ，北京车展和广州车展全部缺席展出 ，未来国内版能有怎样的价格和表现，我们只能拭目以待。
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DS9新款最低价格是多少钱？
改革开放的这几十年来 ，我国经济发展势头依旧迅猛 ，大伙儿的物质水平都有了提高，如今汽车成为每个家庭的必需品 ，而不少家庭的第一辆车都是从轿车开始的 。今天咱们就一起来瞧一瞧这一类车型中的一份子——DS92021款45THP歌剧院版 ，然后再帮大家算一算买它需要花多少钱。
功能配置方面，DS9配备了前排侧气囊 、主动刹车/主动安全系统 、道路交通标识识别等十项安全性配置。同时 ，这款车还配备了自动空调、车载空气净化器 、360度全景影像等十七项舒适便利配置 。
落地价方面 ，DS9的顶配2021款45THP歌剧院版的官方指导价为339900元，以武汉市为例 ，目前该地没有什么优惠；如果全款购买的话 ，再加上商业险11865元，上牌费用500元 ，购置税30080元 ，车船使用税350元，交强险950元，那么总的落地价就是383645元左右 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
目前 ，DS92021款的官方指导价为249900元-339900元 ，我们以DS9的最高配2021款45THP歌剧院版为例来计算一下，这款车型的官方指导价为339900元 ，目前南通市没有什么优惠；全款购车的话 ，加上商业保险和其他必要花费，落地价格在383645元左右；如果想要贷款买车的话 ，按照首付比例30% ，贷款年限3年来算，首付款需要101970元才可落地 ，月供为7383元。
DS9前脸呈现出豪华的设计风格 ，加上多边形格栅，看起来较为稳重 。
DS92021款45THP歌剧院版内饰采用精致的线条 ，细节做得很到位 ，有助于整体质感的提升 。此外，这款车还搭配银色金属饰条，很符合该车气质。此外 ，这款车配备了前排侧气囊 、并线辅助、前排头部气囊等多项配置 ，配置表现相当不错，带给驾乘者舒适的用车体验 。
动力方面 ，DS9配备了1.6TL4发动机 ，发动机最大功率为158kw，峰值扭矩为300牛·米 ，匹配了自动变速箱 ，工信部综合油耗6.2L/100km 。底盘方面，该车悬架为前麦弗逊式独立悬架 ，后多连杆式独立悬架的组合 ，并采用了前置前驱的驱动形式。
总的来说，这款车的各方面表现还是比较符合其市场定位的 ，屏幕前的你觉得这款车怎么样呢？欢迎大家在评论区留言 。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
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